Les conducteurs à l’intérieur du câble s’apparentent à des voies sur une autoroute ; une section-de 150 mm² équivaut à quatre voies parallèles. La résistance CC de cette structure oscille généralement autour de 0,124 Ω/km, ce qui se traduit par une perte d'énergie d'environ 3,7 W par kilomètre (calculée à 30 A). Il est intéressant de noter que la valeur de la résistance fluctue en fonction des changements de température : pour chaque degré d'augmentation de la température, la résistance augmente d'environ 0,4 %-, un peu comme un ressort métallique qui se dilate et se contracte sous l'effet de la chaleur.
La couche d'isolation en polyéthylène réticulé (XLPE) agit comme une « combinaison de protection intelligente » pour les conducteurs :
Résistance à la température : capable de résister à des températures élevées et soutenues de 90 degrés et de tolérer des pics à court terme-jusqu'à 130 degrés.
Résistance de l'isolation : présente une tension de tenue à la fréquence industrielle-jusqu'à 3,5 kV/min sans claquage diélectrique.
Imperméabilisation : un ruban composite en aluminium-plastique combiné à une gaine en polyéthylène crée une barrière étanche à double-couche.
Dans un environnement ambiant de 30 degrés, la capacité de transport de courant sûre-de ce modèle de câble est d'environ 325 A-équivalent à l'alimentation simultanée de 20 moteurs industriels-de taille moyenne. Cependant, les facteurs suivants doivent être pris en compte lors de l'application pratique :
Lorsque plusieurs câbles sont posés en parallèle, la capacité de transport de courant-doit être réduite de 15 %.
Lorsqu'elle est installée dans des conduits ou des tuyaux, la capacité de charge actuelle-diminue d'environ 20 %.
Dans les environnements à température élevée (50 degrés), un déclassement supplémentaire de 30 % est requis.